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　　新能能源汽車是未來發(fā)展的大勢，就像電瓶車那樣普及，需要方便的充電樁及附屬設(shè)備和技術(shù)的支持，充電樁電纜是充電樁的組成部件，也是新能源發(fā)展的助力。

　　隨著我國空氣凈化管理的不時推進，增加汽車尾氣排放，加大開展新動力汽車曾經(jīng)成爲(wèi)我國的趨向，目前從地方到多個中央政府都給予了積極的支持，并且新動力汽車近年來也獲得了很棒的開展勢頭。

　　但充電設(shè)備跟不上是目前制約新動力車開展的一項嚴重成績，多部委印發(fā)《電動汽車充電根底設(shè)備開展指南》，將減速我國充電樁的建立速度，行業(yè)中企業(yè)將最先受害。

　　依照方案，動力局將在五年內(nèi)做好配電網(wǎng)規(guī)劃與充換電設(shè)備規(guī)劃的銜接，增強充換電設(shè)備配套電網(wǎng)建立與改造，保證充換電設(shè)備無妨礙接入。關(guān)于充電樁電纜研發(fā)、制造企業(yè)而言，這顯示是一大利好音訊。

　　但是，目前中國充電樁電纜的開展遠不及歐美國度，仍處于起步階段。但國度強力推進新動力汽車的開展，目前構(gòu)成了配套的充電站設(shè)備建立規(guī)劃，充電樁電纜的開展將日新月異。“如今限制新動力汽車的次要要素是充電和行駛里程的成績，一旦處理這兩個成績，新動力汽車市場將迎來迸發(fā)，而充電樁電纜亦將擁有宏大的市場。

　　據(jù)理解，每個國度的充電樁電纜的規(guī)范均不同，結(jié)構(gòu)也不一樣。國際目前是依照CQC的規(guī)范。

　　我們只有緊跟新能源行業(yè)發(fā)展的前沿，我們才會提供給新技術(shù)需要的充電樁電纜，而其標準也會隨著這個行業(yè)的發(fā)展逐漸豐富和規(guī)范。